Hàng rời chuyển sang container trên tuyến thương mại châu Phi – châu Á
Chính quyền các cảng Nam Carolina vừa công bố cảng Charleston đã xếp dỡ được 125,780 TEU, tăng gần 12% tính theo năm.
Hàng rời chuyển sang container trên tuyến thương mại châu Phi – châu Á
Cập nhật 11/12/2012
Giá cước vận chuyển container thấp từ châu Phi đến châu Á đang khiến cho một số mặt hàng rời chuyển dần sang vận chuyển bằng container, theo Ivan Thuynsma, người đứng đầu mảng vận tải các sản phẩm khai mỏ toàn cầu của Damco.
Theo ông, việc sử dụng container cho các mặt hàng này là hợp lý vì sự mất cân bằng trong vận chuyển container giữa châu Phi và châu Á, khiến cho các hãng vận tải luôn muốn vận chuyển bất kỳ hàng hóa nào trên chuyến trở về.
“Giá cước container từ châu Phi đến châu Á khá rẻ so với giá cước vận chuyển hàng rời – đôi lúc chỉ bằng 1 phần 5,” ông Thuynsma nói. “Giải pháp này giàm chi phí logistics và khiến cho các khoáng sản của châu Phi trở nên cạnh tranh trong các thị trường châu Á.
Giải pháp này phù hợp với những mặt hàng không thường phải vận chuyển với số lượng thật lớn như đồng, hợp kim ferro-chrome và uranium.
Theo The Journal of Commerce
Liên quan:
- Lưu thông container qua cảng Charleston tăng 12%
- Hàng rời chuyển sang container trên tuyến thương mại châu Phi – châu Á
- MSC nhận tàu Agadir 8,762-TEU
- STX Pan Ocean nối Thailand, Ấn Độ, Sri Lanka
- KingHR là phần mềm quản lý nhân sự miễn phí
- Các khu cảng NY-NJ mở cửa vào thứ Sáu
- Tàu container lớn nhất từng đến Israel ghé cảng Haifa
- OOCL thông báo phụ phí
- Tàu container lớn nhất thế giới - CMA CGM Marco Polo ghé cảng Hong Kong
- Sản phẩm mới - Chậu giả gỗ
- Dụng cụ cây cảnh
- Dụng cụ tưới cây cảnh